Шлагбаум BFT MOOVI 30, 3м
Шлагбауми — продаж та монтаж по Львівській області
Шлагбаум BFT MOOVI 30, 3м
Замовити товар
Надсилаючи форму, ви погоджуєтеся з політикою конфіденційності.BFT MOOVI 30 — автоматичний шлагбаум 3 м
BFT MOOVI 30 організовує контрольований автомобільний проїзд на територію або паркінг.
Стріла та керування
MOOVI 30 призначений для корисного проїзду до 3 м. Двигун і система живляться від 230 В, кінцеві положення визначають механічні вимикачі. Вбудований двоканальний приймач забезпечує можливість дистанційного керування.
Організація проїзду
Відкривання займає 4 секунди, інтенсивність становить 60%. Врахуйте їх при оцінюванні пікового потоку автомобілів. Стрілу, її оснащення та пристрої контролю проїзду погоджують із конфігурацією тумби. При монтажі залишають місце для руху стріли й доступ до обслуговування механізму.
Порівняйте інші товари в розділі Шлагбауми. Для підбору й замовлення скористайтеся формою на цій сторінці.
| Кінцевий вимикач | Механічний |
| Номінальна потужність | 300 Вт |
| Довжина стріли | 3000 мм |
| Живлення | 230 V |
| Живлення двигуна | 230 V |
| Вбудований приймач | Так |
| Інтенсивність використання | 60 % |
| Країна виробник | Італія |
Корисні матеріали за темою
Усі статті-
Один чи два шлагбауми: спочатку розділіть сценарії руху
Дві стріли можуть керувати різними напрямками або перекривати один широкий отвір. Кількість механізмів не пояснює ні пропускної здатності, ні резервно...
-
Фотоелементи шлагбаума: що має показувати схема захисту в’їзду
Два датчики в кошторисі ще не описують захист. Потрібні схема їхнього розташування, пояснення функції та погоджене випробування установки.
-
Заміна стріли після пошкодження: які дані потрібні сервісу
Однакова довжина нового профілю не підтверджує сумісності. Після удару потрібно оцінити установку, визначити комплект заміни й перевірити його роботу.
-
Несправний шлагбаум: як організувати діагностику
Після удару чи неконтрольованого руху стріли потрібне припинення автоматичної роботи. Фото й опис події допоможуть підготувати ремонт без повторного н...
-
Асфальт після монтажу шлагбаума: передаємо дорожній бригаді схему
Готовий шлагбаум і нове покриття мають залишитися однією узгодженою системою. Почніть із передачі рівнів та прихованих трас.
-
Кур’єрський візит через шлагбаум: від підтвердження до виїзду
Кур’єрський сценарій починається з місця зупинки та зв’язку з отримувачем. Розбираємо, як погодити доставку, очікування й виїзд без постійного передав...