Шлагбаум BFT GIOTTO BT A ULTRA 36 XL, 5м
Шлагбауми — продаж та монтаж по Львівській області
Шлагбаум BFT GIOTTO BT A ULTRA 36 XL, 5м
Замовити товар
Надсилаючи форму, ви погоджуєтеся з політикою конфіденційності.BFT GIOTTO BT A ULTRA 36 XL — шлагбаум 5 м
BFT GIOTTO BT A ULTRA 36 XL призначений для контролю автомобільного доступу на паркувальні й промислові території.
Стріла та керування
GIOTTO BT A ULTRA 36 XL комплектується п'ятиметровою BOOM ES50 зі світлоповертаючими наліпками. Двигун 24 В працює з енкодером, двоканальний приймач вбудований. Інтенсивність цієї конфігурації становить 80%.
Організація проїзду
Це виконання підбирають для відповідної ширини проїзду та частоти циклів. До монтажу погодьте положення тумби, стріли й датчиків автомобіля. Системі потрібне живлення 230 В, а резервне джерело є опцією. Дистанційні команди та автоматичну логіку проїзду налаштовують відповідно до організації доступу на об'єкті.
Порівняйте інші товари в розділі Шлагбауми. Для підбору й замовлення скористайтеся формою на цій сторінці.
| Кінцевий вимикач | Енкодер |
| Номінальна потужність | 300 Вт |
| Довжина стріли | 5000 мм |
| Живлення | 230 V |
| Живлення двигуна | 24 V |
| Інтенсивність використання | 80 % |
| Вбудований приймач | Так |
| Аварійне живлення | Опційно |
| Країна виробник | Італія |
Корисні матеріали за темою
Усі статті-
Один чи два шлагбауми: спочатку розділіть сценарії руху
Дві стріли можуть керувати різними напрямками або перекривати один широкий отвір. Кількість механізмів не пояснює ні пропускної здатності, ні резервно...
-
Фотоелементи шлагбаума: що має показувати схема захисту в’їзду
Два датчики в кошторисі ще не описують захист. Потрібні схема їхнього розташування, пояснення функції та погоджене випробування установки.
-
Заміна стріли після пошкодження: які дані потрібні сервісу
Однакова довжина нового профілю не підтверджує сумісності. Після удару потрібно оцінити установку, визначити комплект заміни й перевірити його роботу.
-
Несправний шлагбаум: як організувати діагностику
Після удару чи неконтрольованого руху стріли потрібне припинення автоматичної роботи. Фото й опис події допоможуть підготувати ремонт без повторного н...
-
Асфальт після монтажу шлагбаума: передаємо дорожній бригаді схему
Готовий шлагбаум і нове покриття мають залишитися однією узгодженою системою. Почніть із передачі рівнів та прихованих трас.
-
Кур’єрський візит через шлагбаум: від підтвердження до виїзду
Кур’єрський сценарій починається з місця зупинки та зв’язку з отримувачем. Розбираємо, як погодити доставку, очікування й виїзд без постійного передав...